चे वापरकर्तेइलेक्ट्रिक व्हीलचेअरs मुख्यतः वृद्ध आणि शारीरिक बिघडलेले अपंग लोक आहेत. ड्रायव्हिंग प्रक्रियेदरम्यान, ब्रेकिंग प्रभावइलेक्ट्रिक व्हीलचेअरवापरकर्त्यांच्या सुरक्षिततेशी थेट संबंधित आहे.
(1) उतार कामगिरी चाचणी
चे ब्रेक समायोजित केल्यानंतरइलेक्ट्रिक व्हीलचेअरयोग्यरित्या आणि घट्ट ब्रेकिंग, दिशा ठेवाइलेक्ट्रिक व्हीलचेअरसमायोज्य उतार असलेल्या चाचणी प्लॅटफॉर्मवर (सर्व चाके झुकलेल्या विमानात आहेत), आणि दिशा चाक किंवा कास्टरइलेक्ट्रिक व्हीलचेअरठेवले पाहिजे सामान्यपणे सरळ पुढे जा. खालीलपैकी एक होईपर्यंत प्लॅटफॉर्मचा झुकणारा कोन बदला:
â ‘ची चाकेइलेक्ट्रिक व्हीलचेअरप्लॅटफॉर्मच्या बाजूने खाली पडणे सुरू करा (ब्रेकिंग अयशस्वी);
‘दइलेक्ट्रिक व्हीलचेअरप्लॅटफॉर्मवर सरकणे सुरू होते (चाक आणि प्लॅटफॉर्ममधील घर्षण अपुरे आहे);
ची अस्थिरताइलेक्ट्रिक व्हीलचेअर(प्लॅटफॉर्मवरून एक किंवा अधिक चाके उचलली जातात. वरील चाचणी तीन वेळा पुनरावृत्ती केली जाते आणि चाचणी परिणाम रेकॉर्ड केले जातात).
(2) चालणारे ब्रेक शोधणे
चालवाइलेक्ट्रिक व्हीलचेअरजास्तीत जास्त वेगाने क्षैतिज रस्त्यावर, आणि नंतर ब्रेक जास्तीत जास्त ब्रेकिंग इफेक्ट तयार करा आणि ही स्थिती कायम ठेवाइलेक्ट्रिक व्हीलचेअरथांबवण्यास भाग पाडले जाते. वरील चाचणी तीन वेळा पुनरावृत्ती केली जाते, आणि चाचणीमध्ये दिसणारी कमाल वेग, ब्रेकिंग अंतर आणि इतर घटना रेकॉर्ड केल्या जातात.
(३) तापमान वाढल्यानंतर ब्रेक कामगिरी चाचणी
सुरू कराइलेक्ट्रिक व्हीलचेअरजास्तीत जास्त प्रवेग असलेल्या क्षैतिज रस्त्यावर, जास्तीत जास्त वेग गाठल्यानंतर शक्य तितक्या लवकर थांबवा, ही प्रक्रिया शक्य तितक्या लवकर दहा वेळा पुनरावृत्ती करा आणि नंतर ताबडतोब ड्रायव्हिंग ब्रेक डिटेक्शन करा.
